氣動襯氟調節閥
氣動襯氟單座調節閥是一種四氟波紋管密封閥。它由氣動薄膜執行機構和直通單座襯氟塑閥兩部分組成。由于該閥接觸介質的部位采用高壓注塑工藝,襯有能耐腐蝕介質(如鹽酸、硫酸、、等)和耐老化的聚全氟乙烯(簡稱F46),又采用聚四氟乙烯波紋管密封,因而該閥廣泛適用于化工、石油、冶金、、電力等行業中對酸、堿等強腐蝕介質和有毒、易揮發等氣體、液體介質的過程控制。
氣動襯氟調節閥設計選型注意事項
1、在強腐蝕介質選用閥門時,首先要考慮襯氟閥,我們進行過成本核算以殛多處用戶走訪在強腐蝕環境中若采用316閥體+哈氏合金,其成本至少是同口徑襯閥門自j3-4倍,而且往往閥內件腐蝕后,而閥體幾乎是全新的,選用村氟閥性價比更合理。
2、盡量不要選氣動隔膜閥,因為隔膜閥有一個極不可靠的運動部件隔膜,由于控制閥動作頻繁.隔膜
既要受介質壓力、介質沖刷、介質腐蝕、上下動作膜室增壓,隔膜很容易折裂,又加上隔膜閥往往
沒填料,其隱患就更大了。(手動隔膜閥由于動作次數較少上述情況有所改善)。
3、在流通能力允許的情況下,可用襯氟單座調節閥代替襯氟球閥。因為襯氟球閥在轉動過程中.若由于存在巨大的摩擦與撕扯,手動調節閥結構圖,球體與閥座上的F46容易損壞。而襯氟單座調節閥屬于接觸密封,即使磨損也會自動補償,保證及時密封。
4、襯氟單座調節閥不能用于真空環境中,因為真空會導致F46吸引松弛。
氣動襯氟調節閥特點
1、耐腐蝕:閥體內腔、閥座、閥桿均包襯2.5-3mm厚的F46
2、密封性能好:采用聚四氟乙烯材質的波紋管和填料雙重密封,確保良好的密封性。
3、泄漏量小:由于閥芯、閥座是軟密封,故泄漏量達GB/T4213-2008/中VI級標準,甚至無泄漏。
4、采用輕小型多彈簧執行機構,體積小。重量輕,調節精度高
重慶電動調節閥
一、重慶電動調節閥概述
為了提高發電廠的經濟性,汽輪機都設有回熱系統.即裝有高低壓加熱器,為保證加熱器有水位運行,防止加熱器無水位運行時,汽輪機上一級抽汽竄入下一級抽汽而降低汽輪機效率和設備的安全性,在加熱器的疏水系統中都設有疏水調節閥,它根據加熱器的水位信號,自動開關疏水調節閥門開度,使加熱器水位始終保持在一定范圍之內。疏水調節閥工作條件很差,很多狀況下在兩相流體下工作(即汽水混合狀態),而且又是屬于節流狀態下運行,汽蝕相當嚴重,汽蝕到一定程度就起不到疏水調節閥的作用,在這種狀況下.加熱器就不能保證有水位運行,這樣就降低了汽輪機運行的經濟性。由此可見,選擇汽蝕小,噪聲低,結構簡單,性能可靠的疏水調節閥就特別重要。針對上述工況要求,我廠研究設計制造了新型疏水調節閥,它是在原疏水調節閥的基礎上,并吸取國外經驗,在結構上,材料上都進行了改革,使該閥具有良好的工作性能。由于采用合理的閥芯和閥座接觸面角度,所以該閥在關閉狀態下沒有泄漏現象;制造均流罩和閥芯的材料采用了不銹鋼材料,即使在兩相流動和節流狀態下運行,汽蝕速度也是相當緩慢,這樣就延長了閥門的使用壽命,噪聲也很小。閥門設計均采用裝拆簡便的結構,當內部零件損壞,只要拆下閥蓋螺帽,即可依次取出各個零件,隨意調換任何零件,檢修非常方便。
二、重慶電動調節閥工作原理
T968Y加熱水位疏水調節閥是由電動執行機構和疏水調節閥兩部分組成。電動調節閥輸入是調節器送來的直流電信號,經伺服放大器放大后來驅動執行機構,產生軸向推力,帶動調節閥動作,從而引起介質流量的變化,來調節系統中各類參數。同時執行機構發出一個閥的位置信號供伺服放大器比較,使調節閥始終保持在一個輸入信號相對應的位置上,完成伺服調節任務。
調節閥種類簡介電動調節閥按用途和作用、主要參數、壓力、介質工作溫度、特殊用途(即特殊、專用閥)、驅動能源、結構等方式進行了分類,其中的分類法是按結構將調節閥分為九個大類,6種為直行程,3種為角行程。調節閥按用途和作用分類a.兩位閥:主要用于關閉或接通介質;b.調節閥:主要用于調節系統。選閥時,需要確定調節閥的流量特性;c.分流閥:用于分配或混合介質;d.切斷閥:通常指泄漏率小于十萬分之一的閥。調節閥按主要參數分類1 按壓力分類(1)真空閥:工作壓力低于標準大氣壓;(2)低壓閥:公稱壓力PN≤1.6MPa;(3)中壓閥:PN2.5~6.4MPa;(4)高壓閥:PN10.0~80.0MPa,通常為PN22、PN32;(5)超高壓閥:PN≥100MPa。2 按介質工作溫度分類(1)高溫閥:t>450℃;(2)中溫閥:220℃≤t≤450℃;(3)常溫閥:-40℃≤t≤220℃;④低溫閥:-200℃≤t≤-40℃。